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矩形弹簧与圆截面材料的弹簧相比，在同样的空间，它的截面积大，因此它吸收的能量也大，可用于重型机械、冲压模具或刚度特别大的弹簧。弹簧卡圈有圆截面材料和矩形截面材料两种，有时为便于装配，也有将卡圈制成端部再弯曲一段的。在制造卡圈时，密绕弹簧圈切下后可自行平整，绕制时必须具有较大的初应力。异形弹簧的种类之扭杆弹簧：扭杆弹簧实际上是一根受扭矩作用的用弹性材料制成的直杆，它的单位体积变形能量大，主要用于各种车辆的悬挂装置。

异型弹簧在工作过程中造成应力集中。其应力集中的部位常常是造成疲劳破坏的疲劳源。疲劳源还易在表面脱碳的部位首先发生，因此严格控制脱碳层深度也是一个很重要的质量指标。异形弹簧的种类之中凸形螺旋压缩弹簧：由于两端较小的簧圈能嵌入到中间圈之中，所以可获得较大的变形量。在有效的空间获得较大的变形和应力。异形弹簧的种类之不等节距螺旋弹簧：不等节距螺旋弹簧主要用于摩托车及小型客车的悬架弹簧和高速发动机气门弹簧等。在同一件弹簧上同时既能满足变形量小时刚度小，又能满足变形量大时刚度大的要求。

非金属材料：流体材料：气体（如簧，空气氮气）液体(油类）气液混合无机材料：陶瓷材料高分子材料：橡胶（橡胶弹簧）塑料纤维强化材料。机件被弹簧遮挡的轮廓一般不画，未被遮挡的部分画到弹簧的外轮廓线处或弹簧中径处。除支承圈以外，其余各圈均参加受力变形，并保持相等的 节距，称为有效圈数， 有效圈数n = 总圈数n1 - 支承圈数nz。