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弹簧承受的应力主要有:弯曲应力、扭转应力、拉压应力和复合应力等。无预压的使用 因有间隙造成弹簧上下震动导致弹簧扭曲，如有预压时，弹簧较为稳定。采用扇形不完全齿轮传动送料轮轴上的齿轮来完成，上、下滚轮的转速相同，但旋转方向相反。送料机构：送料机构是靠一对或两对送料轮压紧钢丝，以送料轮的旋转带动钢丝直线前进的装置。

空气悬挂系统用气囊代替原车的钢板弹簧，配气源装置、高度调节装置、电动气动控制装置等。，以保证企业车辆的适应工作载荷、速度和路况，可以进行更好地隔离路面的冲击、振动和噪声，在提高生活舒适性的同时不断提高社会车辆的操控性和安全性。校直机构：校直机构的位置在料架与送料滚轮之间，它由两组校直滚轮组成，校直系统 的目的是消除钢丝、线材等原料的弯曲变形，经校直后，能挺直的进入成形的机械，以便提高卷簧的精度。弹簧是机械产品中的重要基础件之一。它的种类很多,按形状划分有:螺旋弹簧、板(片)簧、碟形弹簧、环形弹簧、平面(截锥)蜗卷弹簧等;按承载特点划分有:压缩、拉伸、扭转弹簧等。

弹簧是利用材料的弹性和结构特点，通过变形和储存能量工作的一种机械零(部)件，可用于减震、夹紧、测力等。按材质分类可分为：不锈簧、碳簧铁弹簧、铜弹簧、铝弹簧、琴簧、漆包线弹簧、电阻丝弹簧。机件被弹簧遮挡的轮廓一般不画，未被遮挡的部分画到弹簧的外轮廓线处或弹簧中径处。按特性分类可分为：耐疲劳弹簧、耐高温弹簧、耐腐蚀弹簧、发热弹簧、电阻弹簧、食品级弹簧。